一个机器人能抵一个班组，“武汉的好政策给了我们极好的发展机遇”

“接到订单，开始作业！”4日，在蔡甸区同佳科技园一家快消品厂商的仓库(cāngkù)里，后台(hòutái)系统(xìtǒng)收到装车订单，自动将需求传递给机器人调度系统，接到指令，多台料箱机器人在仓库内快速穿梭，背负着不同商品，有条不紊(yǒutiáobùwěn)地为订单分拣提供运输和补货服务。 这些料箱机器人来自武汉法博特(fǎbótè)机器人有限公司（以下简称“法博特”），团队从第三届(dìsānjiè)武汉大学生“英雄杯”创新(chuàngxīn)创业大赛出发，走向市场，在武汉这片创新创业的热土持续修炼“内功”，实现从初创到(dào)规模化的飞跃。 按照“楚材聚汉、共建支点”有关工作部署，为加快完善(wánshàn)创新带(dài)动创业、创业带动就(jiù)业的(de)“双创双带”机制，武汉市持续举办“英雄杯”大赛，实施“以赛代评”，坚持“投早、投小、投长期、投硬科技”，构建全(quán)链条创业孵化体系，赛事已成为全国大学生创新创业的标杆舞台之一。法博特正是在武汉就地转化并得以壮大的项目之一。 望向在车间里忙碌的机器人，法博特联合创始人、华中科技大学博士(bóshì)王超(wángchāo)感慨：“武汉的好政策，给了我们初创企业极好的发展机遇。” 王超在对机器人(jīqìrén)进行调试。记者刘晨玮 摄 大赛中(zhōng)锁定“智慧物流”创业方向 一个机器人能(néng)抵一个班组 创业维艰，团队曾经历一段探索期。创业初期，团队希望构建机器人研发(yánfā)的(de)标准通用软件平台，实现机器人功能的动态扩展，通过建设机器人研发生态来(lái)降低不同场景下(xià)机器人的研发成本，提升机器人的部署效率，但对于初创企业来说，生态平台研发和推广难度不小。 王超回忆，参加“英雄杯”大赛时，评委团涵盖了(le)高校创业(chuàngyè)工作负责人、知名风投基金负责人、上市公司高管等(děng)相关人士。在反复交流中，专家一致建议：“先在具体场景发力，条件成熟后再做平台。” 沿着这一思路，团队深入一线调研，注意到工厂在物料(wùliào)搬运、存储(cúnchǔ)和分发中的痛点(tòngdiǎn)，装车是连接仓库和物流(wùliú)运输的关键环节，需求行业多，市场规模大，但做装车机器人产品的企业不多。王超说(shuō)：“前景广阔，我们果断决定深入机器人物流和装车赛道，为智能仓储和物流打造出更高效的解决方案。” 在传统装车(zhuāngchē)场景中，一个班组4名工人紧密配合耗时1小时可以完成800至1000箱（重量(zhòngliàng)15公斤左右）的装车作业。如今，法博特通过智能算法为(wèi)机器人装上“大脑”和(hé)“眼睛”，一台装车机器人在1小时内可以完成1300多箱的装车工作量。 凭借激光雷达与3D视觉技术，机器人能以“厘米级”精度开展工作，可(kě)24小时连续(liánxù)工作，提升了装车效率，为企业降低了装车成本，“相比传统(chuántǒng)桁架装车系统，双臂装车机器人提升了对车厢、货品尺寸的适应性，车厢空间(kōngjiān)利用率也有所提升”。 比赛结束不到一年的(de)时间(shíjiān)里(lǐ)，基于团队自主研发的机器人基础技术平台Forallbot，法博特已快速迭代出3个版本的装车机器人，工作效率远超人工，获得客户一致认可。 千万元资金加持(jiāchí)研发布局 关键时刻政策助力“加速(jiāsù)跑” 在移动作业机器人领域，“好用”是获得客户(kèhù)认可的关键，而推动研发工作和(hé)加速产品迭代需要较大资金和人力投入。 在公司亟需补足研发(yánfā)投入缺口的关键时刻，通过大赛，法博特获得了汉阳区拨转股项目资助和湖北银行(yínháng)、汉口银行贷款共计近千万元，“解了我们的燃眉之急！”很快，他们对多传感器融合感知技术进行完善，搭建相关硬件平台开展实验验证(yànzhèng)，提升了机器人作业的可靠性和稳定性，让法博特在和同类产品竞争中实现(shíxiàn)“加速跑(pǎo)”。 同时，公司吸纳到更多优秀人才，壮大了(le)研发队伍(duìwǔ)。目前，团队成员来自华中科技大学国家智能(zhìnéng)设计与数控技术创新中心、广东省(guǎngdōngshěng)智能机器人研究院，大家分布在武汉、东莞、宁波等地从事研发、生产工作。 “怎样促进(cùjìn)项目转化落地，对于创业者来说更重要。”王超说，他(tā)作为公司代表参加“英雄杯”大赛后，市人社部门在创业指导、创业培训、项目推介、项目孵化上(shàng)提供了全生命周期的服务举措，尤其是创业导师团队指导完善发展(fāzhǎn)战略和(hé)营销策略，开展专题辅导，让他发掘到项目的更大潜力。 在和来自智能制造(zhìzào)、现代服务业、现代农业、光电子信息和大健康等赛道(sàidào)的选手交流时，王超收获不少(bùshǎo)启发，“相信未来我们能碰撞出更多火花，发挥出武汉产业特色”。 他感慨：“因为大赛，我们有(yǒu)了更广阔的视野、更便捷的融资和市场通道，把创意变成事业，把智慧(zhìhuì)变成经济。” 3.0机器人版本产品(chǎnpǐn)已服务本地企业 市场的(de)需求是(shì)团队成长的驱动力。在公司的测试间，王超和同事们正在持续调试装车机器人的原型机产品。 他告诉记者，近年来，武汉在制造和物流行业出台(chūtái)多项扶持政策，产业发展迅速，吸引了大量企业投资落地，对于法博特而言，这意味着(yìwèizhe)更大发展空间(kōngjiān)。 法博特(fǎbótè)团队中既有(jìyǒu)华中科技大学教授这样的“大咖”坐镇，也有一批“95后”优秀人才(yōuxiùréncái)。2024年，法博特被认定为“湖北省科技型中小企业”。 团队已拥有与本项(xiàng)(xiàng)目相关的发明专利4项、实用新型(shíyòngxīnxíng)专利1项、软件著作权6项，最近还在申请1项装车机器人实用新型专利。未来，打算将人工智能技术应用到机器人产品中，打造更(gèng)多场景的机器人解决方案。 目前，装车机器人产品已迭代(diédài)至(zhì)3.0版本，其原型机正在武汉一家药企进行现场测试。 “我们对未来充满期待！”王超透露，自去年下半年开始(kāishǐ)，公司(gōngsī)上下料机器人、料箱分拣机器人等(děng)产品订单持续增长，服务客户群体不断扩大，产品已经应用于十几家企业，也在参与上飞蒙皮产线智能(néng)化改造等项目，预计今年销售额能达到3000万元。 从法博特位于江夏区的办公室向外看，金色的光辉洒在(zài)汤逊湖湖面，和湖边(húbiān)越来越热闹的科技园一样，法博特也在不断壮大(zhuàngdà)。他们期待，智能机器人产品为服务企业的发展装上“加速器”，帮助企业通过全链条智能化实现“轻装快(kuài)跑”。 “在这条赛道上，我们会和机器人一起，跑(pǎo)得更(gèng)快、跑得更远。”王超信心满满。 （长江日报记者(jìzhě)刘晨玮 通讯员武仁轩）